A Skóciába látogató turistáknak úgynevezett zöldadót kellene fizetniük, egy merőben új tervezet értelmében, amit vezető turisztikai szakemberek, környezetvédő csoportok és üzleti körök készítettek elő – tudtuk meg a sundayherald.com oldalon.A várhatóan 5 és 10 font közötti összeget azoknak a környezeti károknak az ellentételezésére használnák fel, amit a turisták skóciai látogatásuk alkalmával okoznak.
A VisitScotand, a WWF, valamint üzleti vezetők a hónap elején találkozójukon megállapodtak, hogy keresztül viszik a földrengető kezdeményezést, s most azt kutatják, hogyan lehetne az ilyen díjakat behajtani, hol és mire lehetne fordítani az összegyűlt készpénzt.
Várhatóan a turistákat skóciai utazásuk intézésekor, helyfoglaláskor kérik majd önkéntes fizetésre. Az összegekből befolyó pénzt a környezet és a skóciai turizmus javát szolgáló projektek támogatására fordítanák. Bátorítják a szállodákat, utazási irodákat és légi társaságokat hirdessék az elgondolást reklámjaikban.
Az emelkedő - különösen a közlekedésből eredő -, szén-dioxid kibocsátás gyorsítja a klímaváltozást. A szén-dioxid kibocsátás értékének fák telepítésével vagy kertek ültetésével való ellentételezése igen népszerűvé vált az utóbbi időben a nagy vállalatok, hírességek , sőt légitársaságok körében is. Az ilyenfajta díjakból befolyó összeget környezeti projektekbe lehetne fektetni.
Robin Worsnop, a skót turisztikai ágazatban újítással, fejlesztéssel foglalkozó Turisztikai Innovációs Csoport munkatársa elmondta, most már a megvalósítási tanulmány elkészítéséhez kell anyagi fedezetet találni.
Skócia természeti öröksége és környezete létfontosságú a turisztikai ágazat számára. Világszerte egyre nagyobb az érzékenység a szénkibocsátás tudatos ellensúlyozására és az ügyfelek ezt támogatni szeretnék. Skócia ebben élen járhatna, mondta Robin Worsnop.
A kis üzleti vállalkozások környezettudatosságát támogató Business Environment Partnership részéről Brendan Turvey, véleménye szerint az adóbevételnek a fejlődő országokba irányuló fejlesztések helyett Skóciában kell maradnia.
– Szeretnénk, ha a látogatók érzékelhetnék, hogy pénzüket közvetlenül a skóciai turizmus javát szolgáló infrastruktúra fejlesztésre fordítjuk. Az ügyfelek gyakran teszik fel a kérdést, hogy mit tehetnének a környezetért. A zöld adó olcsó és egyszerű módja lenne a környezet megsegítésének, mondja.
Worsnop úgy véli, ha a modell sikeresnek bizonyul a turizmusban, más skóciai ágazatokra is ki lehetne terjeszteni. A Sunday Herald értesülése szerint a csoport reméli, 2007 elejére készen áll és beindul a rendszer.
Nem lesz azonban könnyű dolguk. Keményen kell dolgozniuk, hogy a turisták hajlandók legyenek többet fizetni az utazásért. 2005-ben például a kormány által is támogatott újítás bevezetésekor, a British Airways légi utasainak mindössze 0,05 százaléka fizetett úgynevezett „carbon neutral“ pótdíjat.
A Föld Barátai szervezet skóciai tagjai úgy gondolják, távolról sem világos az emberek számára, mi a széndioxid ellentételezés haszna.
– Elég divatos mostanában amire készülnek, de az éghajlatváltozás elleni küzdelemben önmagában meglehetősen haszontalan. A legtöbb klímagázt a földi és légi közlekedéssel azonosítják az emberek – vélekedett Stuart Hay, kutatásvezető. – Ahogy a BA esetében láttuk, önkéntes dolgok mindig kudarcra vannak ítélve, ha fizetésre kerül a sor. Ha változtatást akarunk, törvényt kell hoznunk róla.
Hay arra is felhívta a figyelmet, hogyha a VisitScotland turizmusból származó jövedelmét 2015-re szeretné megduplázni, az a látogatók számának 20 százalékos növekedését jelentené, ami végérvényesen megpecsételné az éghajlatváltozás megállítása irányába tett erőfeszítéseket.
– Vannak buktatói az új díj bevezetésének, de mindent egybevetve, én, a magam részéről támogatnám az elképzelést, hisz minden alkalommal a pozitív környezeti intézkedéseket a kell keresnünk a turizmus fenntartói, üzemeltetői részéről – vélekedett dr. Richard Dixon, a WWF-től, aki a karbon ellentételezés megvalósíthatóságát vizsgáló csoport tagja. Megérti az aggodalmakat, mondta, de Skócia nyilvánvalóan turisztikai célország, és ez a továbbiakban is így marad.