Társaik a hágó déli kijáratánál várakoznak, hogy a fát a vonatról leszedjék, s a Da Nang peremén található Lien Chieu-i fekete piacon pénzzé tegyék.
A kis létszámú vonatszemélyzet nem tudja megakadályozni, hogy a vonat akár 17-20 kocsiját szinte megszállják a nagyszámú bandák. A személyzet gyakorta fenyegetésnek van kitéve, ha megpróbál közbeavatkozni.
Nguyen Van Binh, a vasúttársaság képviselője azt is elmondta, hogy bármely, másik vonat miatt megálló és várakozó vonat biztosan a csempészek szállító eszközévé válik.
Ahhoz, hogy a vonatokon megfékezhető legyen a facsempészés, az erdőirtást kell leállítani. Az ottani (Nam Hai Van) erdőgazdaság vezetője elismerte, hogy az ő felelősségük az engedély nélkül végzett fakitermelés megelőzése.
A mindössze öt erdőőrrel viszont lehetetlen feladat a rájuk bízott több mint 11 ezer hektár erdő őrzése.
Az erdőgazdaság vezetője hozzátette, a szegénység az, ami sok helybelit az illegális fakitermelésre kényszerít, s ha már a rönkök a vonatra kerültek, az erdőőrök nem tehetnek semmit.
Onnan a felelősség már a vasúti szállítással foglalkozó szektorra tartozik.
Naponta 30-40 személyszállító vonat halad át azon a szakaszon, de járnak más, építőanyagot szállító vonatok is arrafelé.
Hírek
Fatolvajlás a vietnami személyvonatokon (ForestPress)
Főszerkesztő
A Da Nangi Hai Van hágónál illegálisan kitermelt fát a csempészek személyvonatokra rakják. A Hanoi Személyszállító Vasúttársaság szerint minden vonatnak meg kell állnia, mielőtt északról közelíti a Hai Van hegyszorost. Ezen a helyen éjjel nappal facsempészeket lehet látni, akik futva érkeznek az erdőből, hogy a farönköket a vonat tetején, vagy bárhol más hozzáférhető helyen elhelyezhessék.
← Vissza a hírekhez