Németországban kiesett a repcemag és a cukornád a jövő bio-üzemanyag termelésének két jelentős forrása az üzemanyag előállításból, és átadta helyét a fának, a szalmának és az aludttejnek – jelentette az AFP. Angela Merkel német kancellár Freibergben áprilisban a Daimler és a Volkswagen autógyártók társaságában felavatta a világ első, „második generációs”  bio-üzemanyag finomítóját.

Merkel az eseményt a politika, a gazdaság és a tudomány  közös munkája eredményeként üdvözölte.
A Choren Csoport reményei szerint 18 millió liter biodízel üzemanyagot állít majd elő évente, fahulladékból.
A projektet a két világszínvonalú német autógyártó mellett a Shell, angol-holland energiaóriás is támogatja.
Matthias Wissmann, a VDA (a német autógyártók szövetsége) vezetője is lelkesen nyilatkozott a bio-üzemanyagok új korszakáról, remélve, hogy e korszakban Németországé lesz a vezető szerep.
Az úgynevezett második generációs bio-üzemanyagok, miközben a szén-dioxid kibocsátás csökkentését célozzák, meghagyják a termőföldet az egyre inkább keresett és jelentősen dráguló élelem előállításához szükséges növénytermesztés számára.
A gabonafélék már nem szerepelnek a bio-üzemanyag „étlapon”. A német tervek a fa, a szalma, a gyomnövények és az agrár-élelmiszer ágazat által nem fogadott, maradék tejek felhasználására koncentrálnak.
A második generációs bio-üzemanyagok előállítása literenként fele vagy harmada a bioetanol gyártás literenkénti előállítási költségeinek.
Szép számmal vannak ugyanakkor azok a szakemberek, akik rámutatva hátrányokra, visszafogottan nyilatkoznak az új termékekről.
Frank Bruenhing, a Német Bio-üzemanyag Föderáció részéről megjegyezte, hogy az új üzemanyagok előállításához szükséges finomítók rendkívül sokba kerülnek.
A Choren egy 200 ezer tonna kapacitású üzemet akar létesíteni, aminek hozzávetőleges beruházása egy milliárd euró. Hasonló, de repcemagot felhasználó létesítmény költsége 40 millió euró.
Gondot jelenthet továbbá, a felhasználandó nyersanyag is, hiszen a fa is kevés, s így több telepítéshez, ültetvényhez, ugyancsak földre lenne szükség.
A friebergi bio-üzemanyag gyártó üzem prototípus, meg kell várni, amíg beüzemel, hogy megismerhessék, miféle műszaki problémák merülhetnek fel.
A második generációs bio-üzemanyagok, a velük kapcsolatos tapasztalatok legkorábban 2012-2014 körül érnek be, ennél korábbi megoldást remélni tőlük illúzió, vélekedett Frank Bruenhing.
Mindazonáltal a Choren kész arra, hogy a lengyel határ közelében felépítsen egy évente 250 millió liter üzemanyagot előállító teljes üzemet.
A döntés nem kockázatmentes. A sikerhez többé-kevésbé lényeges a bio-üzemanyagok után járó adómentesség, amely várhatóan 2015-ben lejár.